IGV Zrich - Interessengemeinschaft ffentlicher Verkehr Kanton Zrich

Bereits heute sind z.B. die Passagierstrme whrend der Hauptverkehrseiten am Limit. Zudem erlauben die Anpassungen im Gleisbereich mit effizienteren Spurwechseln die Aufnahme von mehr Zgen; die S11 und S12 werden dannzumal viertelstndlich verkehren. Ebenso werden die geplanten Perronanpassungen grssere Zge zulassen. All das fhrt zu noch grsseren Passagierstrmen, die schnell und sicher gefhrt werden mssen. Diese wollen SBB und Stadt mit einer fast viermal breiteren Unterfhrung Nord teils auffangen. Hier sieht der VV Zrich einen ersten Schritt zur Verbesserung des Personenmanagements. Mittel- und langfristig braucht es aber weitere Massnahmen. Beispielhaft fhren wir hier einige auf: eine zustzliche Unterfhrung Sd, berlegungen zur besseren Nutzung anderer Stadtbahnhfe zur Entlastung des Hauptbahnhofs oder die stdtebauliche Entwicklung rund um den HB Winterthur.PA.

siehe dazu auch den Artikel von Vorstandsmitglied Willy Germann