Jetzt werden der Durchgangsbahnhof Lwenstrasse und der fnf Kilometer lange Weinbergtunnel dem Verkehr bergeben, die ganze Durchmesserlinie mit dem Fernverkehr Ost-West folgt im Dezember 2015.
Chapeau! an alle Involvierten: den Stimmberechtigten des Kantons Zrich fr die Kreditsprechung, dem Kantonsrat fr die speditive Behandlung, dem souvern handelnden Regierungsrat bei der Vorfinanzierung zur Sicherung des Baubeginns, dem kompetenten Projektteam unter der Leitung von Roland Kobel und den zahlreichen Arbeitern, die dann auch tatschlich Hand anlegten und im Schweie ihres Angesichts Groartiges schufen.
Das darf wirklich gefeiert werden!
Auch wenn nun eine weitere V-Infrastruktur dem Betrieb bergeben wurde, die Optimierung und der Ausbau des Schienenverkehrs im Kanton Zrich und insbesondere im Groraum Zrich geht weiter: Abschluss 4.Teilergnzung Zrcher S-Bahn bis 2018, Planung einer inneren und usseren S-Bahn, Ausbau Bahnhof Stadelhofen, neue Stadtbahnen oder der Brttenertunnel. Solche Vorhaben dienen auch der Stabilisierung und Zuverlssigkeit des Bahnbetriebes.PA.