IGV Zrich - Interessengemeinschaft ffentlicher Verkehr Kanton Zrich

Der VV Zrich ist ebenso wie der Regierungsrat Zrich erfreut, dass der Bundesrat in seiner Botschaft zu den Agglomerationsprogrammen die Limmattalbahn als Gesamtprojekt hher priorisiert (Medienmitteilung Regierungsrat vom 26.2.2014).

Mit dem in Aussicht gestellten Bundesbeitragssatz von 35% fr das Agglomerationsprogramm Limmattal anerkennt der Bund die Wichtigkeit der Massnahmen zur Entwicklung dieser Region. Insbesondere die Limmattalbahn wird neben der S-Bahn eine zentrale Funktion bernehmen, um den Verkehr in einem bereits hoch belasteten Gebiet berhaupt bewltigen knnen. Und wie der Regierungsrat in seinem Beschluss Nr.1185 vom 23. Oktober 2013 festhlt: Das Stadtbahnprojekt und die Siedlungsentwicklung bedingen sich gegenseitig".
Die erste Bauphase von Altstetten nach Schlieren in der Prioritt A war unbestritten, aber wichtig ist, dass nun auch die zweite Bausphase wenigstens in Prioritt B eingestuft wurden auch wenn beide beteiligten Kantone die ganze Bahnstrecke gerne in Prioritt A gesehen htten. Damit ist die Finanzierung der ersten Phase ab 2015 ber das Agglomerationsprogramms 2. Generation gesichert und ab 2019 diejenige der Strecke von Schlieren bis Killwangen zu Lasten des Agglomerationsprogramms 3. Generation. Die Kosten teilen sich die Kantone Zrich und Aargau sowie der Bund. Sofern der Baubeginn 2017 klappt, knnte die stufenweise Inbetriebnahme ab 2019 erfolgen. Dieses Jahr wir auch die Betreiberwahl stattfinden und dann durch diesen die Rollmaterialbeschaffung. Im Sinne eines Gesamttramsystems innerhalb der Metropole Zrich sollen zukunftsweisende Lsungen anvisiert werden.PA.