IGV Zrich - Interessengemeinschaft ffentlicher Verkehr Kanton Zrich

Der zweiteilige Begriff on demand ride pooling definiert den Zweck: Mit Pikmi findet eine nachfrageorientierte, gemeinsam genutzte V-Fahrt statt, sagt der Pikmi-Projektleiter bei den VBZ, Silvan Weber. Es ist also kein Taxiersatz. Fahrten finden nur innerhalb des Betriebsgebietes statt und fhren allenfalls zu den erwhnten V-Knoten. Route und Fahrplan bestimmen letztlich die Kunden es gibt also weder fixe Routen noch einen fixen Fahrplan. Nebst den den bestehenden VBZ-Haltestellen im Betriebsgebiet werden rund 150 zustzliche Haltepunkte definiert. Es wird mit Wartezeiten von 7-10 Minuten gerechnet. Diese on demand-Kleinbusse stellen eine innovative Alternative zu den Quartierbussen dar, um die letzte Meile zu erschliessen. Durch die Zusammenarbeit mit der carsharing-Firma Mobility knnen die Fahrzeuge optimal ausgelastet werden, sagt Mobility-Geschftsfhrer Roland Ltscher: Tagsber stehen den Mitgliedern mehr Nutzfahrzeuge zur Verfgung und in der weniger nachgefragten Nachtzeit verkehren diese als VBZ-Busse. Gefahren werden die V-Busse durch VBZ-Personal.

Der Versuchsbetrieb wird auch zeigen, ob tatschlich vermehrt Autofahrer umsteigen oder ob man damit (nur) Fussgnger und Velofahrer von der Strasse holt. Die Erfahrungen dieses 18-monatigen Projektes werden von den VBZ zusammen mit dem ETH-Institut fr Verkehrsplanung und Transportsysteme (IVT) ausgewertet.

Medienmitteilung der VBZ vom 10.11.2020: Pikmi - Der digitale Rufbus fr Altstetten und Albisrieden

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