IGV Zrich - Interessengemeinschaft ffentlicher Verkehr Kanton Zrich

Der Winterthurer Hauptbahnhof platzt zu Spitzenzeiten aus den Nhten. Die SBB, die Stadt Winterthur und der Kanton Zrich steuern seine Entwicklung mit dem Masterplan Stadtraum Bahnhof von 2010 ... Doch schon heute ist absehbar, dass die hohen Investitionen die grssten Probleme des Bahnhofs und seiner Umgebung nicht lsen. Im Gegenteil: Der Masterplan verbaut die ntigen Mglichkeiten, um die Kapazitt zu steigern schreibt Willy Germann, ehemaliges IGV-Vorstandsmitglied und Alt-Kantonsrat, im Hochparterre 5/2019

Germanns These, dass sich der laufende Ausbau schon bald als gigantische Fehlplanung erweise, wird von drei an der Planung beteiligten Fachleuten diskutiert. Auch die Kommentare zu diesen Texten zeigen, dass das Winterthurer Bahnhofsgebiet wohl nicht so schnell aus den Schlagzeilen gert. Eine Medienmitteilung von Stadt und SBB vom Mrz 2019 informiert nmlich ber eine Weiterentwicklung des HB im Zeithorizont bis nach 2050: Der knftige Bahnhof braucht mehr Platz, entweder in der Breite, in der Hhe oder in der Tiefe. Nach Ansicht Germanns wrde der fnftgrsste Bahnhof der Schweiz bereits heute diesen Platz erfordern, sptestens aber 2035 bei der Erffnung des Brttenertunnels. Als erstes msste das Korsett Parkdeck abgebrochen und durch andere Nutzungen ersetzt werden.