Testen die VBZ seit Anfang 2017 den Swiss Trolley plus und Batteriebusse, so wollen die VBG auf der Buslinie 759 innovative Verkehrsprojekte umsetzen. Der seit Beginn erfolgreiche Bus 759 verkehrt zwischen dem Raum Dbendorf via den Halt Innovationspark und dem Flughafen Zrich. Nun wurde diese Linie Ende Oktober 2018 zur Innovationslinie 759 erkoren. Der VV Zrich begrsst Innovationen der verschiedenen Verkehrsunternehmen und wnscht den VBG viel Erfolg bei der Umsetzung.
Auf und entlang der Strecke sollen Partner aus Wissenschaft, Wirtschaft und Industrie Gelegenheit erhalten, innovative Ideen auszutesten sowie im zuverlssigen Fahrbetrieb einzusetzen. Das Spektrum reicht von digitalen Neuerungen ber Design bis zum alternativen Antriebssystemen. Die fossilen Antriebe auf der Linie 759 verbrauchen heute jhrlich rund eine Viertelmillion Liter Diesell.
Bei den Antriebssystemen stehen drei Konzepte im Vordergrund:
- Energieautarker Diesel-Hybridbus mit synthetischem Diesel: Synthetischer Diesel ist CO2-neutral und wird aus einem chemischen Verfahren gewonnen unter Einsatz erneuerbarer Energie. Die Umsetzung ist fr 2019 geplant.
- Energieautarker Methangas-Hybridbus Zeitpunkt: Mit Gas aus einer Biogasanlage oder Methan aus einer Power-to Gas-Anlage knnte der Bus CO2-neutral betrieben werden. Da weltweit kein solches Fahrzeug verkehrt, ist die Umsetzung zeitlich noch offen.
- Energieautarke Elektrobusse: Dieser Betrieb ist nicht nur kologisch, CO2-neutral und emissionsarm sondern auch ruhiger und komfortabler fr die Fahrgste. Der Strom dazu stammt zu 100% aus erneuerbaren Energiequellen wie Wasser, Wind und Sonne. Die Umsetzung ist fr 2020 geplant
Bemerkung dazu: In der chinesischen Stadt Shenzhen fahren seit einem Jahr alle ber 16'000 Busse elektrisch. Das bringt zwar lokal weniger Dreck, Smog und mehr Ruhe, aber der Strom wird auerhalb der Stadt vor allem aus Kohle gewonnen.
Weitere Informationen unter VBG