Verkehr vermeiden ist schlicht nötig, da die Kapazität des öV und des MIV am Anschlag sind. Daraus folgt, dass der verbleibende, notwendige Verkehr (u.a Gewerbeverkehr) raumschonend sein soll.
Auch wenn ich seine Meinung im Detail nicht überall teile, z.B. beim Rosengartentram-Projekt oder die Rolle des Veloverkehrs (dazu die Hochparterre-Kolumne
«Für den Stadtverkehr ist das Velo irrelevant», sind die meisten Forderungen bedenkenswert, vor allem auch, was die mangelhafte politische Umsetzung anbelangt.
Peter Anderegg, Präsident IGöV Zürich
Senden Sie uns einen Kommentar an . Wir werden ihn nach Überprüfung publizieren. Der Link Kommentare wurde wegen Missbrauch deaktiviert!